地鐵集團昨天宣布，武漢地鐵7、8號線的工程可行性報告專家評審會順利舉行。該報告披露了兩條地鐵線的最新走向和具體站點設置。兩條線計劃年內開建。

    地鐵7號線將穿越6個城區

    軌道交通7號線一期工程全長30.85公里，設站19座，其中換乘站10座，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，穿越6個中心城區，是武漢第一條公鐵合建穿越長江的軌道交通線路。

    19個車站是東方馬城站、長豐站、常碼頭站、王家墩中心站、王家墩東站、新華路站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站、武昌火車站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板橋村站、野芷湖站。7號線將在漢口三陽路與武昌友誼大道建設過江隧道，采用雙向六車道公鐵合建（即地鐵和公路并行）隧道，暫定名“三陽路越江隧道”。

    5年后坐地鐵去東湖

    8號線一期工程全長16.525km，設站12座，其中換乘站8座，連接了漢口后湖居住組團、永清商務區，以及武昌徐東商業圈、東湖風景區。具體站點包括：三金潭車輛段站、金銀潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、竹葉山站、趙家條站、黃浦路站、徐家棚站、徐東路站、汪家墩站、岳家嘴站和梨園站。

    評審后方可申請“準生證”

    地鐵集團說，此次評審由北京城建設計研究院受國家發改委委托召開，是上報國家發改委申請“準生證”的必經程序。會后，該院將結合專家組評審意見，形成工程的評估報告，上報國家發改委。