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09 2015-12
打通斷頭路 疏通瓶頸路 暢通微循環(huán) 118條路網(wǎng)項目基本建成
在4日召開的“路網(wǎng)、停車場規(guī)劃不科學、建設(shè)滯后”問題承諾整改新聞通氣會上，市城建委通報稱，截至目前，全市已基本建成118條路網(wǎng)建設(shè)項目，正在建設(shè)的有28條，超額完成年內(nèi)“建成60條”的目標任務(wù)。 市城建委介紹，承諾整改以來，我市重點圍繞主城區(qū)主要堵點和出行不便區(qū)域的交通需求，結(jié)合園博園周邊配套、軌道交通銜接、骨架道路分流、保障房出行、三舊改造以及老舊社區(qū)升級時序，重點推進146條、209公里路網(wǎng)項目建設(shè)，打通一批斷（堵）頭路，疏通一批瓶頸路，暢通一批微循環(huán)。 &nb -
04 2015-12
漢十高鐵昨全線開工建設(shè) 2小時內(nèi)漢口可至十堰
昨日上午，武漢至十堰高速鐵路全線開工建設(shè)啟動。省委書記李鴻忠宣布開工，省長王國生、中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房致辭，省領(lǐng)導王曉東、傅德輝、許克振、陳天會等出席。 武漢至十堰高鐵為雙線客運專線，由我省和中國鐵路總公司共同籌資建設(shè)，投資估算約527.5億元。根據(jù)調(diào)整后的規(guī)劃，全程設(shè)站13座，線路全長399.126公里，設(shè)計時速350公里，計劃4年建成。建成后，乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內(nèi)，武漢到襄陽僅需1小時。 作為我省主導建設(shè)的第一條特大鐵路，漢十高鐵將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈，串聯(lián)長江經(jīng)濟帶和漢江 -
01 2015-12
2015年底武漢城建8件大事值得期待
時近年底，各行各業(yè)都要結(jié)賬、盤點，城市建設(shè)這一塊無疑是重頭戲。這些天，武漢市內(nèi)多個重點建設(shè)項目緊鑼密鼓、熱火朝天。進入12月后，驚喜將一個接著一個，晨報專門為大家梳理了年底最值得期待的8件大事。 1、地鐵3號線通車試運營 去沌口看演唱會再也不怕遲到 今年12月28日，地鐵3號線將試通車試運營，市民今后去沌口體育中心看演唱會再也不怕遲到啦！ 地鐵3號線是武漢首條過漢江的地鐵線路，一期工程設(shè)站24座，分別為沌陽大道站、東風公司、體育中心、三角湖站、漢陽客運站、四新大道站、陶家?guī)X、 龍陽村、王家灣站、宗關(guān)站、雙墩站、武漢商務(wù)區(qū)、 -
01 2015-12
21號線明春盾構(gòu)始發(fā) 武漢地鐵將首次下穿武廣高鐵
(記者韓瑋 通訊員馬思遠)昨日，記者從中建三局獲悉，武漢地鐵21號線位于漢口中心城區(qū)的4個車站已動工，開挖主體工程，明年春季將盾構(gòu)掘進。預(yù)計建成通車后，這條武漢第二長的“地下巨龍”將串聯(lián)起漢口江岸區(qū)、黃陂武湖及新洲陽邏，新洲居民實現(xiàn)家門口搭乘地鐵到漢口。 據(jù)悉，21號線為武漢首條下穿武廣高鐵的地鐵線路，盾構(gòu)經(jīng)過黃浦新城站后，由西至東分別將下穿合武高鐵、京廣鐵路、武廣高鐵、新港鐵路等4條鐵路線及朱家河，施工難度大。負責工程地下段施工的中建三局(武漢)軌道交通投資發(fā)展有限公 -
23 2015-11
武漢首座三線換乘地鐵站服役 “巨無霸”香港路站配巨幅水墨畫
昨從武漢地鐵集團獲悉，3號線開通在即，武漢首座三線換乘地鐵站——香港路站正式交付地鐵運營。巨幅水墨畫搬上車站特色藝術(shù)墻，在繁華的都市創(chuàng)造出一片鬧中取靜、清新素雅、浪漫自然的地下空間，使該站成為3號線最具藝術(shù)范兒的地鐵站。 昨天，武漢晚報記者實地探訪這座車站。它仿佛一座巨大的地下宮殿，光電梯就有20多部。該站下穿漢口建設(shè)大道與高雄路、香港路、澳門路、三眼橋路等路口，建筑面積達5.35萬平方米，規(guī)模與洪山廣場站和武漢商務(wù)區(qū)站相當。中鐵十一局香港路站總工程師周宏介紹，3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在這 -
23 2015-11
楚平路至三環(huán)線路段立交已打通 雄楚高架有望春節(jié)前貫通
昨日凌晨，雄楚大街（楚平路至三環(huán)線立交）快速改造工程二期六標段全線貫通。這意味著雄楚大街高架全線貫通進入倒計時，為實現(xiàn)春節(jié)前全線貫通吹響了號角。 前日下午，記者從三環(huán)線驅(qū)車前往高新大道，在教育中路處上到高架橋，看到工人們正在連接鐵路橋40聯(lián)最后一節(jié)澆砼箱梁澆筑。據(jù)雄楚大街改造工程二期項目部負責人介紹，雄楚大街改造工程一期（楚平路至關(guān)山大道）已建成通車，雄楚大街改造工程二期西起關(guān)山大道口，東至三環(huán)線，目前正在建設(shè)之中，其中六標段為南環(huán)鐵路至三環(huán)線，全長1080米，包含S5上橋匝道和X4下 -
13 2015-11
武漢西四環(huán)線新天高架橋最后一根樁基成功澆筑
2015年11月2日下午5時，隨著最后一方混凝土的成功澆填，由中建三局一公司負責承建的武漢西四環(huán)線控制性工程——新天高架橋最后一根樁基成功實現(xiàn)澆筑，標志著新天高架橋建設(shè)取得重大節(jié)點勝利。 新天高架橋施工段位于武漢市蔡甸區(qū)新天村，橫跨城區(qū)交通主干線十永線漢陽大道，人口稠密，車流量大，施工場地狹窄，且施工紅線范圍內(nèi)征地拆遷工作任務(wù)較為繁重。負責該標段施工任務(wù)的中建三局一公司積極推動施工紅線范圍內(nèi)征遷問題的順利、妥善解決。經(jīng)過近1年的艱苦努力，截至今年10月底，征遷工作取得重大進展，為項目建設(shè)提供了充分、必要的作業(yè)面。 據(jù)了解，新天高架橋共有樁基172根，承臺40個， -
13 2015-11
三陽路高架將于12月中旬通車 漢口擁堵可以喘口氣了
今年5月，為了給地鐵7號線三陽路站施工讓路，服役20多年的三陽路立交橋被局部拆除，這讓本已十分擁堵的漢口片區(qū)“雪上加霜”。不過，武漢晚報記者昨天了解到，三陽路立交即將在近日合龍，并于下月實現(xiàn)通車，漢口地區(qū)的擁堵有望“喘一口氣”。 昨天下午，記者來到三陽路看到，整個立交橋橋面已經(jīng)完工大半，而立交橋兩側(cè)的護欄正在焊接、澆筑之中。根據(jù)原定計劃，整個三陽路立交被拆除的8跨，將被還建為兩跨水泥預(yù)制梁和3跨鋼箱梁。目前所有鋼箱梁部分已經(jīng)完成焊接，僅剩最后的護欄還在施工。而水泥箱梁中，靠近江漢路的一跨已完成，僅剩靠近黃浦路的一跨，還有部分預(yù)制梁等待